Wybieramy używany samochód - część 1 VW Golf 3

Witam. Dzisiejszy post rozpoczyna serię wpisów poświęconych najbardziej rozpowszechnionym i najczęściej wybieranym modelom samochodów używanych. Na pierwszy ogień idzie dobrze znany wszystkim kierowcom VW Golf 3.

Prawie każdy kto szuka samochodu w granicach 5 tys. złotych zastanawia się pewnie czy nie powinien być to Golf 3. Jest to jedno z najczęściej kupowanych aut używanych cieszące się dobrą opinią wśród użytkowników. Sam byłem posiadaczem ok. 15 sztuk tego modelu z różnymi silnikami począwszy od najsłabszego 1.4 B 8 V kończąc na 2.0 B 8 V (115 KM). Poniżej przedstawię zdjęcia kilku z moich golfików.

Rocznik 1994 silnik 1.6 B 8 V wersja NEW ORLEANS

Rocznik 1997 silnik 1.6 B 8 V wersja JOKER

 Rocznik 1997 silnik 1.4 B 8 V wersja JOKER

 Rocznik 1994 silnik 1.8 B+GAZ

 Rocznik 1994 silnik 2.0 B+GAZ wersja GTI

Rocznik 1993 silnik 1.9 SDI (silnik i skrzynia przekładane z VW Caddy)

Według mnie jest to udany model Volkswagena charakteryzujący się prostotą wykonania i niskimi kosztami eksploatacyjnymi. Wszystkie silniki montowane w tym modelu są trwałe i nie spotkałem się z jakimiś wadami "wrodzonymi". Bardzo dobrze radzą sobie z instalacją gazową. Osobiście polecam silnik benzynowy z gazem, najlepiej 1.6 lub 1.8 ponieważ spalanie jest podobne do 1.4 a nie ma problemów z wyprzedzaniem. Co do silników diesla to nie jestem ich zwolennikiem ze względu na problemy jakie mnie z nimi czasem spotykają, lecz akurat w przypadku VW i silnika 1.9 TD nie miałem z nim niemiłych przygód. 90 KM fajnie radzi sobie z tym autem i daje frajdę podczas jazdy. Lecz mimo tego nadal polecam benzynkę + gaz.  Zawieszenie również charakteryzuje się dużą odpornością na nasze drogi a na dodatek jego naprawa nie jest bardzo droga. Wnętrze jest solidne a materiały z jakiego jest wykonane odporne na zużycie. Co do blachy, wygląda to trochę gorzej. Najczęściej korozji poddaje się klapa bagażnika oraz przednie błotniki. Drobne oznaki korozji pojawiają się również pod listwą, na dole drzwi lecz nie jest to regułą. Reszta elementów jest odporna na rdzę. Części są niedrogie i dostępnych jest pełno zamienników. Polecam ten samochód ze względu na niskie koszty eksploatacyjne, przyjemną jazdę, fajny wygląd i dużo egzemplarzy na rynku wtórnym.